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Die elektrische Versorgung von Zusatz- und Aufbaubatterien sowie von laufend betriebsbereit gehaltenen Verbrauchern, wie etwa Kameras oder Messgeräten, stellt eine wachsende Herausforderung dar.
Lithium-Batterien wurden zwar schon vor über 40 Jahren erfunden, ihr Siegeszug begann allerdings erst vor wenigen Jahren. Die Erfindung des Smartphones verhalf dieser Technologie endgültig zum Durchbruch. Die Verbreitung der Notebooks und Laptops tat ihr übriges, keines dieser Geräte kommt ohne einen Lithium-Akku aus. Die Welt wird mobiler, der Strom muss es auch. Heutzutage gibt es fast keine mobilen Verbraucher, die ohne Lithium-Technologie auskommen.

Eiszeit im Koffer

Die Kühlfahrzeugbranche entdeckt Lithium als Garant für eine zuverlässige Kühlung.
Rettungsfahrzeuge sind mit komplexen elektrischen und elektronischen Komponenten ausgestattet. Die elektrische Versorgung von Zusatz- und Aufbaubatterien sowie von laufend betriebsbereit gehaltenen Geräten, wie etwa Funkgeräten, stellt eine stetig wachsende Herausforderung dar.

Aufbau einer mobilen Stromversorgung

Ein modernes Nutzfahrzeug und insbesondere Sonderfahrzeuge sind heute mit sehr komplexen Installationen zur Stromversorgung ausgestattet.
Nachfolgend skizzieren wir die wichtigsten Komponenten einer Elektroinstallation.
Die Planung und technische Realisierung von perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmten Stromversorgungskonzepten ist unsere größte Stärke. Unsere Expertise auf diesem Gebiet haben wir im Laufe unseres Bestehens durch die Zusammenarbeit mit Kunden aus unterschiedlichsten Bereichen bewiesen und uns so ein breit gefächertes Fachwissen aufgebaut.
Sie haben umgangssprachlich viele Namen: Unterspannungsschutz, automatische Abschaltung, Trennrelais oder Batteriewächter. Gemeint sind in allen Fällen kleine Geräte, die als Teil eines Batteriemanagements in Sonderfahrzeugen dafür sorgen, Starterbatterie sowie Zweit- oder Aufbaubatterie und angehängte Verbraucher zu schützen.

Zusatzbatterie im Euro-6-Fahrzeug laden

Besitzt ein Fahrzeug wie ein Sonderfahrzeug oder ein Wohnmobil eine zweite Batterie, stellt sich die Frage nach dem Laden der Zweitbatterie. Wird dies ausschließlich über die Lichtmaschine des Wohnwagens oder Campers geregtelt, kommt es häufig zu Problemen.

Dynawatt - ersetzt einen mobilen Generator

Das drehzahlunabhängige Generatorsystem von Dynawatt eröffnet neue Anwendungsmöglichkeiten von 230-Volt-Verbrauchern im mobilen Bereich. Vom Fahrzeugmotor angetrieben, liefern die Dynawatt-Stromerzeuger-Anlagen 230V-Wechselstrom mit reiner Sinuswelle. Es werden keine separaten Batterien oder Generatoren benötigt.

Wie funktioniert ein Ladebooster?

Es ist ein Paradebeispiel für das Sprichwort, dass nicht alles, was gut gemeint war auch gut gemacht wurde. Zunehmend lauter wird aktuell die Klage, dass Sonderfahrzeuge, die die Euro-6-Norm erfüllen, Schwierigkeiten haben ihre Aufbaubatterien vernünftig geladen zu bekommen.